Pyörivän akselin huulitiivisteettunnetaan yleisesti öljytiivisteinä. Ne asennetaan pyöriviin laakeripesään ja ne liikkuvat suhteellisesti pyörivää akselia vasten. Metalliosa tukee rakennetta, kun taas sukkanauhajousi kohdistaa säteittäisen esijännityksen tiivistehuuleen, mikä estää voiteluaineen vuotamisen ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn sisään.
Kaavio yleisistä öljytiivisteiden poikkileikkauksista
1. Akselin materiaali: Yleensä hiiliteräs tai ruostumaton teräs. Nopeissa sovelluksissa käytetään kromipinnoitusta, jonka kovuus on HRC 40–45.
2. Pyörivä akseli ja kotelon reiän rakenne: Akselin pinnan tulee olla sileä ja purseeton. Spiraaliset työstöjäljet voivat luoda pumppausvaikutuksen, joka johtaa vuotoon; siksi on suositeltavaa hioa akselin alue, johon tiiviste asennetaan, pinnan karheudeksi Ra 0,1–0,5 μm. Tasaisempaa viimeistelyä tarvitaan pyörimisnopeuden kasvaessa.
Asennuksen ja irrottamisen helpottamiseksi akseli ja kotelon reikä on suunniteltava viisteillä tai pyöristetyillä reunoilla, kuten kuvissa 1 ja 2 on esitetty.
Kuva 1: Kotelon reiän viisteen rakenne
Kuva 2: Pyörivän akselin viisteen rakenne
On olemassa lukuisia tekijöitä, jotka vaikuttavat tiivistyksen suorituskykyyn. Öljytiivisteen oman materiaalin ja rakenteen lisäksi sellaiset tekijät kuin väliaine, lämpötila, paine, voitelu, nopeus ja pinnan karheus vaikuttavat suoraan suorituskykyyn – ja nämä tekijät ovat usein vuorovaikutuksessa keskenään. Seuraavat kaaviot on tarkoitettu käyttäjille.
Kuva 3: Lämpötilan vaikutus öljytiivisteisiin
Huolellinen asennus on öljytiivisteen asianmukaisen toiminnan edellytys.
